Não há nada de errado com o carvão laminado

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Meio Ambiente Os progressistas estão entrando em pânico com os motoristas de caminhão a diesel que intencionalmente sopram fumaça em carros híbridos. Mas laminar carvão não tem a ver com Obama. É sobre a América.
  • Nas últimas semanas, houve muito entusiasmo e histeria sobre carvão rolante, ' uma tendência do automobilismo caipira que envolve manipular picapes a diesel para emitir nuvens gigantes de fumaça preta. Principalmente, isso é feito para diversão ou melhoria de desempenho, mas hoje em dia parece que as crianças estão enrolando carvão para irritar policiais, motoristas de Prius e qualquer outra pessoa que atrapalhe seus caminhões grandes. Naturalmente, isso levou a esquerda ao pânico.

    O carvão laminado não é um fenômeno novo. A tendência vem das competições de tração de caminhões populares em feiras de condados e estradas rurais, nas quais dois caminhões a diesel se enfrentam para ver qual deles consegue carregar mais longe um trenó com peso. Para aumentar a potência e a velocidade, os motoristas de caminhões modificam seus veículos para despejar o excesso de combustível no motor, o que tem o efeito adicional de fazer com que os caminhões emitam nuvens de fuligem. É um efeito impressionante - uma espécie de manifestação visível da potência e velocidade do veículo. Sem surpresa, outros entusiastas de pickup (principalmente adolescentes) tentaram recriar o show, gastando algo entre US $ 500 e US $ 5.000 para fazer seu carro fumegar. As motivações não são complicadas: parece legal e é engraçado enrolar carvão em bebês .

    Foi só no mês passado que a laminação de carvão se transformou em um ponto crítico nas guerras culturais perenes da América, graças a um Artigo Vocativ desenterrando a inevitável subcultura online, ou pornografia da poluição ', como o autor descreve, que surgiu em torno do coal rollin & apos; diesel. Acontece que existem literalmente milhares de Instagrams, posts no Tumblr, grupos do Facebook e lindos memes de caminhões dedicados a carvão mineral, sem mencionar os intermináveis ​​vídeos do YouTube com nomes como Os rolos de carvão mais doentes do mundo e Antes de repelente.

    É esse último que realmente ensaboou a histeria progressiva. Com a ajuda de esta postagem de David Weigel da Slate , o enrolamento de carvão transformou-se de truque de engrenagem e arma ocasional em algum tipo de protesto político de extrema direita, semelhante a trazer uma arma de assalto para Chipotle ou acampar no Rancho Bundy. A motivação, escreveu Weigel, é aproximadamente a mesma que leva as pessoas a comprar armas e munições após fuzilamentos em massa. O editor do Talking Points Memo, Josh Marshall, acrescentou: Não tenho certeza se vi algo que capte melhor o momento cultural do que isso, ele escreveu em uma postagem de blog. O blogosfera liberal uniformemente acordada , embora mais estridente : A laminação de carvão, prossegue o argumento, é apenas mais um foda-se de direita para Barack Obama, ambientalistas e o meio ambiente real.

    Os rolos de carvão estão poluindo ativamente o meio ambiente - desperdiçando combustíveis fósseis que contribuem diretamente para o aquecimento global, tornando o planeta mais doloroso para todos, escreveu o blogueiro do Daily Kos, Paul Hogarth. Tudo para fazer uma declaração política estúpida, porque eles odeiam aquele maldito socialista queniano na Casa Branca.

    É verdade que as emissões de carbono negro estão entre os poluentes atmosféricos mais tóxicos e também uma importante fonte de mudança climática. Mas o carvão laminado não deve ter muito impacto ambiental. Especialmente quando comparado a, digamos, fábricas industriais, ou desmatamento, ou os 3 bilhões de fogões a carvão e biomassa que as pessoas estão usando no mundo todo. É como muitas coisas - se algumas pessoas estão fazendo isso, em feiras de caminhões ou pistas de corrida, realmente não importa, disse Anthony Wexler, diretor do Centro de Pesquisa de Qualidade do Ar da Universidade da Califórnia, Davis. Se muitas pessoas fizerem isso, é aí que importa. (Ele acrescentou que se essas pessoas não acham que isso é ruim, elas devem ter que colocar seus canos de escape na frente. ')

    Portanto, embora a prática possa ser grosseira e seja definitivamente perigoso soprar fumaça tóxica no rosto de um pedestre, o enrolamento de carvão não vai transformar o Alasca em Vale da Morte tão cedo. Porque, apesar do recente frenesi da mídia, a maioria dos motoristas de caminhão a diesel não rola carvão. Na verdade, uma varredura de fóruns de diesel e sites esta semana sugere que muitos entusiastas hardcore na verdade desprezam a prática como um artifício amador que desperdiça combustível e dá ao diesel uma má reputação. É o equivalente a grelhar despejar tanto fluido de partida nas brasas que estraga o sabor de quase tudo ao seu redor, um blogueiro escreveu no site de entusiastas de diesel Gas2.The Facebook group Coal Rollers Across America está até pensando em mudar seu nome.

    A indústria de diesel passou a última década investindo bilhões de dólares no desenvolvimento de novas tecnologias para reduzir as emissões, então, como você pode esperar, a prática é um tanto perturbadora e certamente não é popular, disse Allen Schaeffer, diretor executivo da Tecnologia Diesel Forum, um grupo da indústria sem fins lucrativos. O carvão mineral, acrescentou ele, existe há muito tempo entre os entusiastas de caminhões, principalmente sem incidentes.

    'É ótimo que as pessoas amem diesel', disse Schaeffer, 'mas o que estamos vendo aqui é a prática de emitir fumaça para ofender as pessoas. Essa não é uma amostra representativa. Então, agora as pessoas com picapes estão se preparando. As pessoas reconhecem a estupidez de tudo isso.

    Quanto à política de laminação de carvão, não é difícil encontrar um motorista de caminhonete que não goste de Obama. E os novos padrões da EPA, que tornam a laminação de carvão ilegal ao exigir que os caminhões sejam equipados com filtros de partículas de diesel, definitivamente irritaram a comunidade. Mas os motoristas a diesel que rolam carvão o fazem principalmente como um esporte, limitando a prática a pistas de corrida e shows de caminhões, não como uma espécie de foda-se para o estado babá.

    No esporte, isso acontece automaticamente - quanto mais fumaça você vê significa mais combustível eles estão jogando, o que provavelmente significa que é mais potência que eles vão conseguir e mais rápido e mais longe eles vão , disse Erik Lawson, o dono da Coal Roll’n Diesel , uma empresa da Carolina do Norte que fabrica roupas e materiais promocionais para ralis de caminhões a diesel. É quase como a potência que será vista.

    Quando você se senta lá e pode ouvir e ver a potência, isso afeta as pessoas por aqui. Isso os deixa tontos. Isso acontece naturalmente, mas há um efeito de admiração.

    Lawson disse que entende por que os ambientalistas estão chateados com vídeos de caminhões rodando carvão em Priuses e transeuntes (embora ele prefira que eles não o chamem de idiota e um endogâmico na página de sua empresa no Facebook). Ele descarta as pessoas que enrolam carvão na rua como maçãs podres e diabinhos rebeldes. Mas ele acrescentou que até mesmo as crianças que postam vídeos no YouTube sobre sua raiva nas estradas não estão fazendo isso porque odeiam Obama ou a EPA, mas porque é fofo fazer seu carro parecer um desenho animado.

    Eu sei que as pessoas que fazem isso não estão fazendo isso por algum tipo de protesto político - elas estão fazendo isso porque é algo legal, disse Lawson. Uma criança pega seu novo diesel e acha que é a melhor coisa do mundo, o fato de poder rolar carvão. Ele está pensando, Isso é legal, um caminhão que realmente faz algo em vez de apenas ir do ponto PARA apontar B . Eu posso fazer meu próprio pequeno show .

    Acho que tudo isso foi exagerado, acrescentou ele. No final do dia, esta é a América e temos os direitos livres que todas as outras pessoas têm. Nosso planeta, nosso país, tem problemas maiores com que se preocupar do que alguns caminhões soltando fumaça. '